從廣東交通集團獲悉,國家“十三五”重大工程、粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道項目,在落實防控疫情的同時抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn),通過實行“網(wǎng)格化”聯(lián)防聯(lián)控,在智能智造的助力下,深中通道已全線全面復(fù)工。項目全線到崗6000余人,占返崗總?cè)藬?shù)的九成,隨著作業(yè)面的展開,近期還會陸續(xù)增加。
　　在珠江口馬鞍島上深中通道的智慧梁廠,依然是一片繁忙有序。布料、振搗、張拉等,每一道工序都在工人們的操控下井然有序。
　　“我們是全面復(fù)工較早的一個點,因為我們通過對鋼筋BIM建模自動下料加工、智能控制模板走行調(diào)整、混凝土智能生產(chǎn)、全過程信息化管控等10多項技術(shù)進行集成創(chuàng)新,將智能建造技術(shù)覆蓋混凝土箱梁預(yù)制工藝的每一環(huán)節(jié)。”項目工程師沈大為說,“我們的箱梁質(zhì)量穩(wěn)定可靠,預(yù)制工效從傳統(tǒng)的10天/片提高到7天/片,所需工人數(shù)量與相同規(guī)模的傳統(tǒng)梁廠相比減少30%以上。人員減少了,防疫舉措沒有減少,但是困難就少了很多。”
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