一年之計在于春。牛年伊始，通揚線橋梁工程建設吹響“集結號”。連日來，京泰大橋、紅旗大橋、董家大橋等多個橋梁項目拉開全面復工的大幕，施工現場熱火朝天，大家擼起袖子加油干，力爭跑出牛年“加速度”。
通揚線航道是江蘇 “兩縱五橫”干線航道網中的“三橫”，也是長江三角洲地區高等級航道網中的重要一橫，全長約300公里，橫貫揚州、泰州、南通三市，是蘇中地區物資交流和對外聯系的重要水運通道之一，是江蘇省公、水、鐵綜合交通走廊的重要組成部分。通揚線泰州段航道工程的建成實現了全市三級航道全覆蓋，千噸級船舶暢通無阻。
通揚線橋梁工程是通揚線泰州段三級航道工程的重要組成部分，通揚線泰州段航道西起高郵北澄子河口，東至姜堰白米，沿線經過興化、海陵、姜堰三市（區），由高東線（北澄子河）、建口線（鹵汀河）和新通揚運河組成，全長74公里，工程于2016年開工，分為航道工程和橋梁工程兩個部分，目前航道工程全部完工，9座橋梁建設完工，剩余橋梁工程正在如火如荼的建設中。
“吊裝成功！”3月4日上午11時許，董家大橋項目施工現場傳來一陣歡呼，董家大橋主橋安裝取得圓滿成功，該大橋位于興化市開發區董家村，設計最高通航水位2.77m，橋梁全長 343.56m，橫跨新通揚運河航道，主體工程計劃于2021年6月底完工。
京泰大橋位于泰州市火車站街區站前廣場正南方，北側連接泰州市火車站，南側與海姜大道T型交叉。老橋建成于2004年，不滿足三級航道通航要求，現進行原位改建，建成后橋梁長656m、寬47m，達城市橋梁A級標準。
“工人們每天7點半就都來了，8點前就開工了，大家都想趁著好天氣，搶工期，趕進度。”京泰大橋項目現場負責人張晨介紹，“我們做好春節就地過年人員的服務保障，讓大家在泰州度過溫暖祥和的春節。現在假期結束， 2月23日全面復工，包括管理人員和一線作業人員80余人，復工后大家干勁十足，絲毫不松懈。為了保質保量搶抓工期，項目部在抓好疫情常態化防控的同時組織安全培訓，優化資源配置，確保施工任務能在最短的時間內完成，整個橋的主體工程11月底完成下部結構施工，12月底完成全橋箱梁施工。”
在紅旗大橋工程現場，挖掘機、裝載機穿行作業，施工人員堅守項目不停工，確保3月底前完成老橋拆除工作，6月底前完成下部結構施工，12月底前基本完成上部結構施工。紅旗大橋老橋位于泰州市海陵區蘇陳鎮北莊村，改建后橋梁長240m、8m寬、公路Ⅱ級，達到三級航道通航要求。
人勤春來早，實干正當時。全面復工的號角已經吹響，泰州港航秉持“生態優先、綠色發展”理念，著力“生態發展”雙循環探索，高標準、高質量、高效率推進項目建設，按照“防疫建設兩手抓兩手硬”的原則，以控制性、關鍵性工程為優先復工點，科學有序推進復工，為推進江海河聯動壘好基石打好樁。
來源：我蘇網
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