葉新公路新改建工程重難點項目——茹塘大橋南半幅橋梁主體目前已完工，預計5月通車。與此同時，該工程所屬的葉新公路（新工路-老黃橋港）段改建工程正在緊張施工中，計劃明年全線竣工。
記者在現場看到，連接泖港和新浜兩鎮、形態完整的南半幅茹塘大橋上，施工人員正在進行橋梁的附屬設施施工。老橋則佇立于新橋北側不遠處。據悉，茹塘大橋的建設為拆舊建新，新橋梁采取半幅施工。先開工的南半幅橋梁具備通車條件后，拆除老橋，再進行北半幅橋梁施工，如此可確保施工期間通行暢通。
“北半幅橋梁的開工建設和老橋拆除計劃在5月開始。”區交通委葉新公路新改建工程項目負責人李浩表示，這意味著，屆時南半幅橋梁將同步開放。
僅建成半幅的新橋梁，其高大寬廣與老橋形成了鮮明對比。茹塘大橋與葉新公路改建后的道路規模相同，采用一級公路建設標準。建成后，擁有雙向6條機動車道，在道路兩側設置人非共板車道，供行人和非機動車通行，人非共板與機動車道間設置隔離帶。此外，新橋梁還提升了航道等級，航道通行能力得以提高。
“茹塘大橋在葉新公路改建工程里是體量最大、施工難度比較復雜的一座橋梁，全長422米，也是施工進度最快的一座。”李浩介紹，葉新公路（新工路-老黃橋港）段改建工程中，共涉及18座大小橋梁，其中17座跨越河道，1座為G60高速公路跨線橋，全部采取拆舊建新施工。
記者獲悉，上述橋梁所屬的葉新公路（新工路-老黃橋港）段改建工程已全面開工，預計明年竣工。作為上海南部一條重要的東西向主干路，道路通行能力全面提升后的葉新公路將打通一條連接上海南部地區和浙江省的地面交通大通道。
【來源：上海松江區人民政府】
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