大家關(guān)心的水蚌線外遷工程又有新進(jìn)展了！8月12日，隨著水蚌鐵路蚌埠段改線工程東站疏解線特大橋（S63—S65）64米T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁到達(dá)設(shè)計位置，標(biāo)志著安徽省首座跨越京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋成功實現(xiàn)“第一轉(zhuǎn)”。
據(jù)承擔(dān)此項目施工任務(wù)的中鐵一局鐵路建設(shè)有限公司項目負(fù)責(zé)人齊建華介紹：此橋需跨越中國鐵路南北走向的大動脈——京滬鐵路，為最大限度地減少施工對鐵路正常運營的影響，此橋采用平面轉(zhuǎn)體的方法進(jìn)行施工（即橋梁前期施工不影響京滬鐵路正常運營，橋梁與京滬鐵路處于平行位置，通過轉(zhuǎn)體實現(xiàn)跨越京滬鐵路）。
自2018年10月進(jìn)場施工以來，項目部緊盯關(guān)鍵線路控制工程，全力推進(jìn)蚌埠東站站改、正線特大橋、轉(zhuǎn)體橋、老山隧道等重點工程施工，確保一系列重要工程節(jié)點順利完成。
4月20日，蚌埠東站南牽出線開通；
5月13日，全線橋梁開始鋪架施工。
路基、橋梁、隧道工程均已完成設(shè)計量的90%以上，
施工重心已逐步由線下工程轉(zhuǎn)為線上工程施工。
轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，為項目年底全面完工奠定了堅實的基礎(chǔ)。此項目建成后，將極大緩解蚌埠鐵路切割城區(qū)造成交通擁堵的情況，在改善鐵路沿線交通條件的同時，對實現(xiàn)蚌埠市可持續(xù)發(fā)展，加快地區(qū)經(jīng)濟、和諧發(fā)展等方面都具有十分重要的意義。
7月底，蚌埠市重點工程建設(shè)管理中心就對水蚌線外遷項目進(jìn)展進(jìn)行了說明：水蚌線外遷工程項目預(yù)計將于2020年底完工。目前，疏解線特大橋已完成80%的工作量；老山隧道項目預(yù)計月底就能完成貫通。
據(jù)悉，水蚌線外遷工程項目完成后，老線路可能將交地方政府管理處置。前不久，市自然資源和規(guī)劃局也回復(fù)：依據(jù)城市總體規(guī)劃，待水蚌線遷走后，規(guī)劃為鐵路公園。
待水蚌線外遷工程項目竣工，蚌埠部分主要道路的交通擁擠情況將得到緩解！老線路規(guī)劃為體育公園后，將為附近居民提供新的休閑場所。一起期待該項目早日竣工完成。
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