合肥市包公大道（二十埠河-龍興大道）道路及管廊工程定于8月15日24時正式開始施工，拉開了包公大道高架建設(shè)序幕。施工期間，部分道路需繞行。 本段包公大道為現(xiàn)狀道路，位于合肥市東北部，連接主城區(qū)與肥東縣，西起現(xiàn)狀北二環(huán)二十埠河橋，東至龍興大道，全長約15.5公里。其中，在新海大道、橋頭集路、龍興大道交口設(shè)置三座互通立交，在店埠河設(shè)置一座獨塔斜拉橋。地面道路為雙向八車道，高架橋雙向六車道，紅線寬60~79米，設(shè)計時速80公里。 該項目整體采用地面快速路+高架快速路形式建設(shè)，其中二十埠河—云錦路段（全長3.8公里）采用地面快速路；云錦路—團(tuán)結(jié)大道段（全長9.2公里）采用高架快速路；團(tuán)結(jié)大道—龍興大道段（全長2.6公里）采用高架快速路。此外，包公大道接北二環(huán)高架，全線設(shè)置三處立交，與文忠路、橋頭集路、龍興大道實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換。同時，結(jié)合用地及路網(wǎng)，在大眾路、祥和路、團(tuán)結(jié)大道等處設(shè)9對出入口，實現(xiàn)主輔交通轉(zhuǎn)換。 重要節(jié)點建設(shè)方面，新海大道、包公大道交口新增由北向東和由東向北2條匝道；橋頭集路節(jié)點設(shè)置橋頭集路立交，由包公大道主線橋、橋頭集路主線橋以及8條匝道構(gòu)成，橋頭集路主線橋全長834米，立交匝道總長2824米；店埠河特大橋采用（84米+152米）異形獨塔斜拉橋，為保障施工期間對原有橋梁的保護(hù)，新建主跨152米跨越整座老橋，河中不設(shè)置橋墩。 據(jù)悉，工程采取“先地下、后地上，先中間、后兩邊”的原則，分三個階段組織實施，總工期計劃24個月。
來源：新安晚報
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