3月28日，省、市重點建設項目中陽大道中砂大橋首個主墩鎖口鋼管樁圍堰較原計劃提前三天完成合攏，為大橋主墩下部結構施工創造了安全圍護條件，確保了后續承臺澆筑作業的順利實施，這是中陽大道（中山東路東延）項目全面復工以來完成的首個重要節點。中砂大橋是中陽大道項目的控制性工程之一，橫跨韓江支流外砂河，東接澄海區、西接龍湖區，大橋全長1325米，距離出海口2.1公里，與東海岸大道外砂河大橋遙相呼應。
　　中砂大橋為雙塔中心雙索面鋼箱梁斜拉橋，下部結構采用鉆孔灌注樁基礎，主橋長340米；主塔為海豚造型，塔高83米，橋墩為花瓶型，建成后配以燈光裝飾將成為城市的一道風景線。
　　復工一個多月來，項目施工單位中交一航局堅持疫情防控與施工生產兩不誤，統籌安排料機配備，組織開展勞動競賽，技術骨干與現場施工人員加班加點，重點推進橋隧控制性工程，順利完成中砂大橋鋼棧橋及鋼平臺施工；全橋樁基礎工程已經完成85%，計劃在4月份全部完成。
　　作為后續主墩承臺施工的重要保障設施，另一個主墩鎖口鋼管樁圍堰也計劃在4月份完成，為兩個主墩承臺在今年上半年完成澆筑提供了有效保障。
　　另一個控制性工程昆侖山路下穿隧道已完成圍護結構，進入主體結構施工并已經形成200米主體結構，計劃今年十月份完成全長560多米的隧道主體結構施工。
　　據了解，中陽大道規劃定位為城市快速路，主線長15.4公里，雙向十車道，起點為新津河橋東岸，終點為澄海區蓮下鎮蓮鳳路，是中心城區與東海岸新城聯系重要通道。項目計劃明年建成，與東海岸大道形成環路，為市區通往亞青會主場館提供快速通道。
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