4月25日0時0分，隨著掌子面最后一次成功爆破，延崇高速河北段龍泉口特長隧道左洞順利貫通，這是延崇高速河北段第一條貫通的特長隧道。
龍泉口特長隧道起點位于懷來縣金家口村村南，終點位于懷來縣杏林堡村村南，為分離式特長隧道，屬于山嶺重丘公路隧道，設計標準為高速公路隧道，設計荷載等級為公路-I級，設計行車速度為100公里/小時，最大埋深約427.4米。左洞長度為3672米，其中中交一公局延崇高速ZT1標承擔1712米，貴州橋梁延崇高速ZT2標承擔1960 米。
4月25日0時0分，隨著掌子面最后一次成功爆破，延崇高速河北段龍泉口特長隧道左洞順利貫通。圖為龍泉口特長隧道左洞掘進場景。
該隧道自2017年9月施工以來，，兩施工單位發揚“忠誠擔當、拼搏奉獻、科學管理、追求卓越”的延崇精神，統籌安排，科學組織，堅持“高標準、講科學、不懈怠”的施工理念，加大施工投入，抓好生產要素配置，組織精兵強將克服圍巖變化頻繁、裂隙水發育、白云巖及花崗巖交替存在等諸多困難，全面掀起大干高潮，經過全體參建人員的不懈奮斗，ZT1標于2019年1月23日已掘進到合同里程，2019年4月25日，龍泉口隧道左洞率先順利貫通。
龍泉口隧道的貫通，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，不僅為洞內裝修、照明、排風、監控、消防等后續工程提供更多的施工工作面，更為年底主線通車任務完成打下堅實基礎。
延慶至崇禮高速公路是2022年冬奧會北京到張家口賽區的重要通道，是交通運輸部第一批綠色公路建設典型示范工程和河北省交通運輸廳品質示范工程，對完善河北省高速公路網、推進京津冀協同發展和促進沿線地區社會經濟發展具有重要意義。
延崇高速河北段起自河北省懷來縣京冀界松山特長隧道，接延崇高速北京段，主線途經懷來縣、赤城縣和崇禮區太子城賽區，通過延伸線與張承高速順接，通過赤城支線與赤城縣城相連。路線全長113.684公里，由主線、延伸工程和赤城支線三條路段組成，采用雙向四車道高速公路標準建設，橋隧比高達56%，概算總投資228.28億元。其中，主線長81.552公里，特長隧道23410米/5座。項目主線已于2017年6月底開工建設，計劃2019年底建成通車。
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