10月3日11時，由臨沂市政集團七公司承建的通達路祊河橋及兩岸立交改造工程，ANW人行橋ANWP8-1號首根樁基順利灌注完成。該樁是端承樁，9月23日開孔，并于10月1日10點樁基成孔，設計樁長18米，樁徑1.5米，共澆注40方水下混凝土，歷時1個半小時，灌注過程順利，各項技術參數及指標均符合規范要求。
首個樁基的順利灌注，標志著通達路祊河橋及兩岸立交項目主體施工正式開始，為后續主體工程陸續開工提供了有利的技術支撐和質量安全保障，為全面掀起施工大干奠定了堅實的基礎。
為了確保首樁順利灌注，項目部自進場以來，對鉆樁基的具體施工方案、操作規程、人員、設備配備，及施工過程中的應急處置方案等都做了詳細周密的安排。同時，還對現場作業人員進行了專項培訓和詳細的技術交底、安全交底，并將施工中的每個環節落實到人，為首根樁基的成功灌注提供保障。
本橋梁全長822.9m，是通達路祊河橋及兩岸立交改造工程建設項目關鍵節點性工程，通達路祊河橋及兩岸立交改造工程建設項目位于臨沂市蘭山區及北城新區，為現狀道路改造工程。項目分為通達路改擴建和濱河路改擴建兩部分。工程總造價約13.7億元。
通達路改擴建，南起聚才路，利用現狀道路，向北與濱河路交叉設置了蝶形互通立交，機非分離；拆除老通達路橋，新建通達路跨祊河橋，主橋采用了”通達四方”的四塔柱斜拉橋。跨過祊河后，與北岸祊河路交叉設置了互通立交，北立交采用了“南北向和東西向直行分離、地面設置轉向和人非通行交叉口”的三層菱形方案。上跨臥虎山路后繼續沿馬陵山路敷設至北京路，全長1.725km。
濱河路互通改擴建需對聚才路以北，雙嶺路以南段的濱河路進行改造；北岸互通改擴建需對大青山路以北，春江路以南段落的祊河路進行改造，改造長度1.087km，包含祊河路主路隧道一座。
通達路祊河橋是連接臨沂老城與南坊片區的重要通道，項目建成后將極大的改善南北兩岸交通壓力，打通路網瓶頸、完善路網結構、支撐城市空間格局優化，打造城市高品質景觀、提高人民生活品質。
（臨沂河東融媒）
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