連日來，臨汾解放路立交橋施工現場機械轟鳴、焊花飛濺，一派繁忙景象。身穿紅色、綠色馬甲，頭戴安全帽的身影來回奔波在工地上，將一個個厚重的鋼箱梁安裝拼接。
“為保證6月底建成通車，我們倒排工期，安排了300余名工人晝夜施工，正全力以赴加快工程建設。”解放路立交橋施工單位中鐵二十一局項目部負責人說。
解放東立交橋項目西起迎春街西側約300m，東至二中路東側的300m，道路全長1.6km，其中橋梁長1.28km，道路規劃紅線寬50m，建設內容主要有道路、橋梁、給排水、照明、綠化、交通設施等。該項目是市區路網規劃“六橫”之一，也是東西向的交通要道。道路建設有利于構建與中心城區用地布局和功能結構協調的道路網絡，優化路網結構，貫通骨干道路。
“全橋共36跨12聯，上部結構除第7聯跨越既有鐵路采用3×35m后張法混凝土箱梁外，其余均采用鋼箱梁。”中鐵二十一局項目部項目書記董勝利說，橋梁所用的鋼箱梁產地分別在太原和河南兩個地方，目前正在根據工程需要陸續到場，預計5月20日完成架設；混凝土箱梁也在緊急預制中，預計6月中旬完成架設。
施工現場看到，二中路西側車道上，一輛輛大型貨車載著重型機械等候在路邊，一座龍門浮吊下，工人們正在一臺貨車上切割鋼箱梁。
“鋼箱梁拉運都是焊接固定，來了后再經過切割、吊裝、拼裝、焊接等工序才能完成架設。”董勝利介紹道，鋼箱梁看上去沉重不易架設，但工人們都很有經驗，大概一天半的時間就能完成橋梁一跨的架設。
再向施工場地內部走去，半空中的電焊工、橋墩上的指揮人員、重型機械上的工作人員、地面上的管理人員等，都有條不紊地工作著，他們的身影也引來很多周邊市民的觀看。
在三元新村西側，市民張紅利對記者說：“立交橋施工給我們出行帶來了極大不便，但看著立交橋拔地而起，施工人員又是晝夜加班加點，這些不便是暫時的，我們理解也支持，一時的不便為的是今后的順暢，我們都希望立交橋能夠加快建設進度，早日完工，讓城市越來越便捷。”
同蒲鐵路東側，“施工現場有40余名焊工，大家都分工明確、任務明確，兩班倒著開展工作，全力確保工程進度。”董勝利說。
市商務局東側，跨迎春街的橋面已完成架設，電焊工人們正化身“蜘蛛人”為橋梁加固。“我們干工程，質量安全是關鍵、生命。負責橋梁焊接的工人都是專業人員，并且我們嚴格要求，每一條縫隙都得經過反復三次焊接才能通過。”董勝利說，雖然工期緊，但他們對工程質量和安全的要求絲毫不放松。
從兵站路南口走上已架設好的橋梁，起始部分的水穩層已鋪設完成，在其與鋼箱梁的銜接處，可以看到梁上有近10cm的混凝土層在帆布下浸潤著水流。左右兩側，護欄也正有條不紊地架設。
“我們是同步施工，為的就是加快進度，全力保障6月底前通車。”董勝利說，瀝青、混凝土等鋪設所需要的時間并不長，對工期影響不大，只要橋面架設完成，可以很快完工。
解放路立交橋是市民翹首以盼的民生工程，是各級各部門高度重視的重點工程，更是連接城市中心與東城片區的重要交通要道，期待6月底解放路立交橋順利通車。
【來源：臨汾發布】
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