為改革交通投融資體制，2010年10月28日湖北交投正式成立，承擔起我省交通投資建設重任。當時，受全球金融危機影響，二級債務信貸風險致使各大國有銀行對我省交通建設停貸，省內18條高速公路無法開工，在建7條高速公路全部停工或半停工，湖北交通建設的形勢不容樂觀。
湖北交投集團董事長張嗣義表示，8年來，公司通過一系列創新，完成融資3364億元、投資2702億元，投融資規模居中部第一、全國前三，資產規模達到3790億元，居省屬企業第一，進入全國同類平臺第一方陣。
數據顯示，該公司8年累計建成高速公路2300公里，相當于前20年通車里程的一半，助推我省高速公路通車里程突破6250公里，位居全國第四位。實現了每天融資一個億，投資一個億，建成一公里高速公路。其中，80%的資金投向荊州、宜昌、十堰、黃岡、恩施等“一紅一綠”、“壯腰工程”、精準扶貧地區，結束了10個縣（市）不通高速公路的歷史，年新增就業崗位60萬個，為湖北經濟社會的發展做出了重大貢獻。
據悉，湖北交投取得的成績獲得了交通運輸部等多方面的高度肯定，稱其發展路徑從根本上解決了湖北省高速公路“政府無錢建、社會資本不愿進”的難題，為政府將有限的資金和債務額度投入到公益民生工程建設中提供了巨大支持。
湖北交投總經理龍傳華表示，公司將繼續當好湖北交通三年攻堅戰的排頭兵，計劃3年內建成高速公路項目26個，總里程1039公里。
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