12月15日，記者從青島市住房和城鄉建設局了解到，遼陽路快速路工程北半幅地道順利通過“分段驗收”，標志著該項目年底前實現全線通車進入倒計時。作為青島第一條匯集橋梁、隧道、道路、地鐵“四線合一”的交通復合走廊，遼陽路快速路工程是青島東岸城區快速路網的重要組成部分，北半幅地道順利通車后，將持續完善青島市骨干路網體系，讓市民出行更加便捷。
低碳“簡約風”快速通道
15日，記者來到遼陽路快速路工程北半幅地道，現場有零星幾名工人在進行施工作業，地道內照明燈光、地面交通標線等設施均已就位，地面已經清掃干凈。
據介紹，遼陽路快速路地道內以精簡的混凝土原色代替常規涂裝或扣板裝修做法，同時在南半幅地道段施工經驗的基礎上，將消防設施、控制箱等部分箱體內嵌進入地道墻體壁龕，從而呈現出簡潔、質樸、統一的外立面效果。同時，地道施工采用青島地鐵的綠色低碳高品質混凝土技術，保證結構不滲不漏，用手觸摸，光滑細膩，真正實現了混凝土的內實外美，同時將作為隧道內永久景觀對外展示，打造出清水混凝土風格的低碳建筑。
青島市政空間開發集團所屬城建公司遼陽路項目部總工任磊告訴記者:“自遼陽路快速路工程北半幅地道施工以來，我單位飽和式投入，全天候施工，各工序銜接縝密。該段地道順利實現主體封頂，比計劃工期提前1個月，為年底前通車打下了堅實基礎。”
為了降低施工對周邊居民帶來的影響，項目在全線圍擋設置了噴淋裝置，重點部位加配霧炮機，地道上方安裝移動式“天幕”，降低揚塵、噪音和光污染，采用靜爆和鉆劈法石方破碎技術，確保周邊構筑物結構安全。
行車速度提高效果明顯
為盡快完成北半幅地道建設，遼陽路快速路項目在建設中還應用智能鋼筋加工廠、智慧工地平臺等，為有效縮短工期“加速度”，該項目于6月25日完成圍擋架設，10月15日完成土方開挖，11月7日實現主體結構封頂。
青島地鐵集團有限公司第一建設分公司代表張慧介紹:“遼陽路快速路北半幅地道內瀝青、機電消防及其他附屬工程已基本完成，目前正在進行相關的調試工作，同時加快推進項目的驗收工作，爭取早日通車，屆時遼陽路快速路將實現全線通車，為市民出行帶來更大的便利。”
遼陽快速路工程項目西起福州路，向東采用雙向六車道方式下穿通過，在經過勁松一路之后，爬升并采用雙向六車道高架橋上跨勁松三路、勁松四路、勁松五路以及勁松七路之后落地，然后再以地面快速路的形式，接入海爾路遼陽路立交。項目全長4.7千米，其中地道全長約1215米(閉口段785米+敞口段430米)。項目建設過程中，青島地鐵不斷優化施工方案，加強現場管理，克服管線遷改、交通調流等困難，加大人員機械投入，于去年12月實現主線橋梁通車，今年6月南半幅地道通車。根據交通數據分析，行車速度比通車之前提高47%，效果顯著。
創新推出“分段式驗收”
在青島市住房和城鄉建設局的監督指導下，遼陽路快速路工程北半幅地道于12月15日上午順利通過“分段驗收”。
青島市市政公用工程質量安全監督站監督工程師趙雅琴介紹，“今年以來，針對施工現場分段施工、分段通行的需求，我們打破傳統工程驗收模式，創新推出‘分段式驗收’新舉措，將一次‘大驗收’分解為多次‘小驗收’，實現施工現場‘完工一段、報驗一段、驗收一段、通車一段’，助力參建企業縮短項目施工工期、節約成本，全面提升工程項目綜合效益，保障民生工程福利提前送達。目前，遼陽路快速路北半幅地道順利通過分段驗收，即將實現通車。下一步，我們將以‘分段式驗收’新舉措為抓手，全力服務城市更新和城市建設三年攻堅行動重點市政項目快驗收、快投用，助推市政交通基礎設施互聯互通，不斷改善市民出行條件。
遼陽快速路工程作為青島第一條匯集橋梁、隧道、道路、地鐵“四線合一”的交通復合走廊，是東岸城區快速路網的重要組成部分，也是城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目之一。北半幅地道順利通過分段驗收，標志著遼陽路快速路工程距年底前實現全線通車進入倒計時。
來源：信網
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