9月15日，山西省公路建設平安百年品質工程現場示范交流會在運城召開。當日，臨猗黃河大橋作為現場觀摩項目“驚艷”亮相，與會代表圍繞橋梁先進施工技術、施工工藝等多方面展開交流。
大會現場
平安百年品質工程建設，是全面貫徹落實黨中央質量強國、交通強國戰略部署和省委、省政府進一步加快轉型發展工作安排的重要舉措。山西省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福在致辭中表示：要加大科技創新力度，推動新技術與交通運輸建設的全面融合，推動平安百年品質工程創建提質增效。
會上，山西省3個列入交通運輸部第一批平安百年品質工程示范項目建設單位作了經驗交流。山西路橋、山西交控和中國鐵建等公司相關負責人圍繞工程質量安全提升作了表態發言。
觀摩活動
當日下午，與會代表現場觀摩臨猗黃河大橋及引線工程品質工程創建成效，圍繞橋梁先進施工技術、施工工藝及新技術應用等多方面展開交流。
郇陽之畔、黃河之上，建設正酣的臨猗黃河大橋飛架東西，即將為秦晉兩地文化溝通、百姓出行提供更為便捷的服務。
臨猗黃河大橋及引線工程項目線路全長20.91公里，是國家高速公路菏寶線G3511的控制性節點工程，項目起點位于山西省運城市萬榮縣，途經臨猗縣，終點止于陜西省渭南市合陽縣。該項目是我省“三縱十二橫十二環”的重要組成部分，也是連接晉、陜兩省的12座公路橋梁中投資規模最大、橋梁長度最長的黃河公路大橋。
臨猗黃河大橋
中鐵建投山西高速公路有限公司黨委書記、董事長宋曰建介紹：臨猗黃河大橋以連續百米高墩穿越兩個國家級自然保護區和省級自然保護區，具有超長樁基、深水基坑、高墩、大跨、長聯頂推等技術特點。環保要求極高，施工難度大，創下了單橋耐候鋼使用量、連續頂推長度等四項“世界之最”。
據了解，該項目由中國鐵建投資集團有限公司投資建設、中國鐵建大橋工程局集團有限公司參建、中鐵建投山西高速公路有限公司具體實施投資建設運營。項目建成后，將完善晉南地區出省便捷智能、綠色安全互聯互通綜合交通網絡，使山西運城至陜西銅川通車時間由4小時縮短至2.5小時，更與母親河、保護區濕地、沿黃旅游公路、沿岸歷史人文古跡縱橫貫通，助力深入落實黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略。
截至目前，項目正在進行加緊頂推施工作業，山西側鋼箱梁頂推突破1569米，陜西側鋼箱梁頂推突破1538米。
項目建設現場
“平安百年品質工程創建是全面提升全省公路水運工程質量安全水平的重要抓手。”山西省交通運輸廳建設管理處副處長趙景彭介紹，近年來，省交通運輸廳將工程品質提升作為一項常態化、長效化工作持續深入開展。
目前，山西省公路水運平安百年品質工程創建取得了顯著成效。運寶黃河大橋、長邯高速改擴建、長臨高速、陽蟒高速榮獲行業最高獎“李春獎”。今年上半年山西省高速公路在建項目工程質量抽檢合格率達到 97.4%，工程建設質量和本質安全水平得到明顯提升。
來源：智慧生活報
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