8月28日,濰煙高鐵蓬萊至昌邑段最后一對500米長鋼軌在昌邑站4號岔前穩穩落槽。至此,濰煙高鐵雙線鋪軌到達與濰萊高鐵接軌站昌邑站鋪軌起點,標志著蓬萊至昌邑段正線鋪軌全部完成,提前2天實現首鋪方向正線長軌貫通的節點目標。
濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道和山東省“四橫六縱三環”現代化高速鐵路網的重要組成部分,是山東北部沿海地區對外客運交流的主要通道。正線全長237.3公里,全線設10座車站,設計時速350公里。中鐵一局濰煙鐵路站前四標鋪軌工區承建全線鋪軌(雙線)473.8公里,站線鋪軌28.3公里,道岔鋪設121組等施工任務。2023年6月30日開始長軌鋪設,其中,蓬萊至昌邑段線路全長172公里,是濰煙高鐵首鋪段。
據了解,蓬萊至昌邑段鋪設完成后,鋪軌設備和人員將折返回蓬萊市站,鋪軌機組掉頭向煙臺方向鋪軌,預計9月底全線鋪通,屆時,濰煙高鐵全線鋪軌工程將全部完成。
濰煙高鐵線路起自昌邑市,自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌,經平度市及萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、開發區、福山區和芝罘區至萊山區,通過青煙直通線引入既有芝罘站和煙臺南站。來源|昌邑融媒、昌邑發布
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