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G3銅陵長江公鐵大橋提前20天完成南錨碇錨固系統(tǒng)施工

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2022/11/8 16:21:07 人氣:17 評論:0

11月6日,G3銅陵長江公鐵大橋項目再次傳來喜訊,上午10時28分,隨著最后一根錨桿的密封材料涂裝完成,標志著大橋江南側主纜錨固系統(tǒng)錨桿安裝工作全部結束,為下階段主纜牽引架設及張拉奠定了基礎。
G3銅陵長江公鐵大橋是世界上首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋。錨固系統(tǒng)作為主纜與錨碇連接的關鍵結構,也是南錨碇施工中的重要節(jié)點之一。自9月26日首根錨桿安裝以來,僅73天就完成了總計218根錨桿的安裝工作,比計劃的工期提前了20天。
據(jù)介紹,為精確控制安裝角度,項目部創(chuàng)新引入BIM三維模型,找到錨桿的重心點,通過設計獨特的吊裝工具固定錨桿起吊角度,極大地提升了吊裝效率。另外,還邀請設計分公司對錨桿安裝定位支架進行了全新設計,減小了錨固系統(tǒng)安裝精度調整的困難。
G3銅陵長江公鐵大橋項目建成后,將進一步促進銅陵市長江兩岸經濟快速發(fā)展,有望成為銅陵市一處新的城市地標。(來源:新浪網)

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