新都區疊秀路上跨繞城高速橋梁改建工程（以下簡稱本項目）位于新都區三河街道疊秀路上跨成都繞城高速的位置，該處為繞城高速白鶴林立交范圍內是沸騰小鎮及周邊地塊到成都市區的主要通道。
現疊秀路上跨繞城高速有兩座橋梁，一為原繞城高速配建的 K5+890 機耕道跨線橋，該橋與 2002 年建成通車，上部結構采用 25+2×30+25 米預應力混凝土連續實心箱梁，橋面總寬 8.0米，橫向布置為 0.5 米(護欄)+7.0 米(行車道)+0.5 米(護欄)，下部結構橋墩采用獨柱式橋墩，樁基礎，橋臺采用柱式臺，樁基礎，設計荷載為汽-20 級；
二為萬科公司修建的五龍山跨線橋，該橋與 2014 年建成通車，上部結構采用 4×30 米預應力混凝土簡支 T 梁，橋面總寬 12.0 米，橫向布置為 0.5 米(護欄)+11.0 米(行車道)+0.5 米(護欄)，下部結構橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎，橋臺采用柱式臺，樁基礎，設計荷載為公路-I 級。
由于原 K5+890 跨線橋在 2022 年招商局重慶公路工程檢測中心有限公司的檢測中發現橋梁有較嚴重的病害，處于“主要構件有大缺損，嚴重影響橋梁使用功能；或影響承載能力，不能保證正常使用”。
為徹底消除安全隱患，改善周邊交通狀況，成都市新都區公路管理所決定對 K5+890 跨線橋進行。
老橋現狀如下：
本次重建橋梁與五龍山跨線橋采用同標準修建，僅對 K5+890 跨線橋影響的路幅側進行重建，故本次設計僅為疊秀路東南側的半幅路基及橋梁，半幅路基寬度12米，橋梁全長128米，采用35+50+35米鋼混組合梁，下部結構采用柱式墩，橋臺采用柱式臺，基礎均采用樁基礎。
路基橫斷面布置
本項目的設計速度為 30Km/h，本次設計為半幅路基，半幅路基寬度 12m，單向雙車道。
路基橫斷面幾何尺寸布置為：0.50m(土路肩)+0.25m（硬路肩）+3.25(行車道)+3.5(行車道)+2.5m(非機動車道)+2m(人行道)。
項目起于新都區疊秀路天府沸騰小鎮牌樓附近，上跨成都繞城高速后至于疊秀路橋頭附近。路線全長 285m。
主要建設內容包括道路工程、交通工程、橋梁工程、照明工程等。
目前該項目正在由成都市新都區公路管理所公開招標哦。
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