日前，記者從通城縣公路局獲悉，根據省、市、縣交通部門公路橋梁“三年消危”工作安排，由通城公路局對該縣87座農村公路橋梁進行危橋改造，其中去年該局已完成33座危橋改造任務，剩余54座橋梁已于近期相繼開工。
4月10日上午，在沙堆鎮沙里線長征橋施工現場，記者看到十幾名施工人員正在對橋體扎鋼筋、裝模作業。據項目負責人介紹，該橋始建于1970年，由于當時設計標準偏低，技術工藝粗糙，且橋梁超期服役，經過多年自然災害影響，導致橋體多處開裂并伴隨大面積風化，存在較大安全隱患。此次該局對老橋進行拆除重建，改造后的橋梁長13米，寬11米，尺寸在老橋基礎上有一定程度擴建，技術等級、荷載能力、抗洪能力、安全性能也將得到大幅提升。
據悉，今年54座危橋改造遍布該縣11個鄉鎮。面對建設任務重、項目工期緊、矛盾協調多等諸多困難，該局按照“分期分批、逐步改造、先急后緩”的原則，及時落實建設配套資金，精心組織、強化管理，全力推進項目建設，確保了工程高標準、高質量有序推進。預計今年11月份危橋改造將全部完工，屆時該縣農村公路危橋將實現“清零”。
來源：香城都市報
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