近一年，沈陽南部交通利好頻傳。2020年9月27日，渾南大道快速路橋梁段全線通車；2020年9月29日，勝利大街渾南大道互通立交橋建成并通車；2020年12月25日，渾南大道快速路隧道正式通車。近日，沈陽南二環又傳來好消息！
勝利大街攬軍路跨鐵路轉體橋工程位于勝利大街與攬軍高架橋的交匯處，是勝利大街快速路工程的重要組成部分。據媒體報道，該工程預計年底通車。屆時，南二環交通擁堵問題將得到有效緩解。
據悉，勝利大街攬軍路跨鐵路轉體橋工程西起攬軍路騰飛一街，在攬軍路高架橋兩側各新建一條匝道橋，跨越沈山線、沈大線、哈大線等6條鐵路線路后，沿勝利南大街700米落地。
該工程通車后，將實現勝利大街快速路與二環快速路立體互通，能夠有效將鐵西、于洪方向的大部分車流導入“新南二環”渾南大道快速路，有效緩解“老二環”南部的交通擁堵問題，向渾南、蘇家屯地區出行將更為便捷。
據報道，9月8日，勝利大街攬軍路跨鐵路轉體橋工程取得重大進展，右線鋼箱梁跨沈山線頂推施工順利就位，成功跨越沈山線鐵路。
接下來，勝利大街攬軍路跨鐵路轉體橋工程預計于今年10月中旬實施下一個重要節點“轉體施工”，實現年底通車的目標。
隨著城市的發展，建設快速路系統能夠有效解決城市交通擁堵的問題。沈陽快速路系統總體規劃要形成“環形+放射”式高快速路網，規劃總里程560公里。據悉，沈陽擬建快速路里程14公里，啟動元江街快速路、大堤路快速路(二環—三環段)、長青街快速路南延工程等7項快速路工程，建成后沈陽市快速路里程將達到390公里。
延伸閱讀：
9月28日，沈陽經濟技術開發區高水平建設暨大堤路快速路竣工通車新聞發布會舉行。大堤路快速路于2019年10月17日由沈陽經濟技術開發區組織建設，工程東起三環謨家收費站，西至寶馬新工廠，按照城市快速路設計標準，采用“地面+高架+節點立交”的建設型式，全長17公里，主線雙向8車道，時速80公里/小時，歷經712天建成，將于2021年9月30日通車。大堤路快速路作為《沈陽市綜合交通規劃》快速路系統重要組成部分，也是沈陽經開區最為重要的對外聯系通道，通車后經開區企業平均10分鐘抵達高速，從寶馬工廠行駛至三環不超過15分鐘，滿足寶馬及周邊企業物流運輸的快速需要，進一步縮短與沈陽主城時空距離，有效推動產業與城市功能融合，對支撐經開區經濟增長、促進區域協調發展具有重要戰略意義
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