每逢節(jié)假日，蘇通大橋就開始堵！堵！堵！記者從蘇州交通運(yùn)輸局獲悉，蘇州將再添過江通道——海太過江通道要來了！
海太過江通道前期工作座談會日前在太倉召開，與會代表聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于海太過江通道項(xiàng)目的情況匯報(bào)，說明了項(xiàng)目推進(jìn)中存在的困難和需協(xié)調(diào)的問題，并進(jìn)行了充分討論。據(jù)悉，該項(xiàng)目大臨工程（大型臨時(shí)工程）力爭明年開工。
據(jù)了解，海太過江通道位于蘇通大橋下游約8公里處，規(guī)劃中的崇海通道上游，南至太倉，北至海門，太倉將在鹿河設(shè)互通。
海太過江通道是《江蘇省長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通運(yùn)輸走廊規(guī)劃（2018—2035年）》中明確提出的復(fù)合型過江通道，采用公路、軌道三管隧道方式穿越長江。
海太過江通道建成后，其中公路連接通錫高速、滬陜高速和滬武高速，項(xiàng)目建成后將打通長江南北兩岸交通壁壘，緩解蘇通大橋過江交通壓力，能更好地服務(wù)太倉、海門兩岸融合發(fā)展。
海太過江通道的建設(shè)對進(jìn)一步提升區(qū)域跨江支撐能力、促進(jìn)滬蘇通融合發(fā)展、長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。
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