前段時(shí)間受汛情影響，部分標(biāo)段停工。隨著水位降低，目前項(xiàng)目加大人力物力投入，全力搶抓工期，其控制性工程---澮河特大橋主橋橋墩已經(jīng)完工，預(yù)計(jì)明年3月底大橋?qū)?shí)現(xiàn)貫通。
固蚌高速澮河特大橋工程位于固鎮(zhèn)縣東部懷洪新河與澮河交叉口下游1公里。目前引橋墩身已基本建成。在河面施工平臺(tái)上，直徑4.5米的主橋橋墩已經(jīng)建成，施工人員正在拆除鋼圍堰。整個(gè)大橋的下部結(jié)構(gòu)只剩下南北兩個(gè)過(guò)渡墩在施工，其余全部完成。
固蚌高速澮河特大橋全長(zhǎng)近2.7公里，主橋采用的是135米的組合梁系桿拱橋，是全省首座采用這種形式的高速公路橋梁。受汛情影響，大橋主橋停工20多天，眼下，項(xiàng)目建設(shè)方采取各項(xiàng)措施，全力搶回工期。
同樣，固蚌高速項(xiàng)目箱梁預(yù)制標(biāo)段因?yàn)檫\(yùn)輸問(wèn)題也一度停工。目前該標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)近200名施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線。
項(xiàng)目北起固鎮(zhèn)縣石湖鄉(xiāng)，設(shè)置石湖互通與省道329銜接，路線向南設(shè)置澮河特大橋跨越澮河后，經(jīng)蚌埠銅陵產(chǎn)業(yè)園東設(shè)置王莊互通，與縣道015銜接，向南到淮上區(qū)吳小街鎮(zhèn)，設(shè)置洪集樞紐互通，與寧洛高速銜接。
全線按雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，預(yù)計(jì)明年底建成通車(chē)。屆時(shí)，蚌埠固鎮(zhèn)縣將結(jié)束不通高速的歷史。
來(lái)源：蚌埠廣播電視臺(tái)
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