6月28日，南沙至中山高速公路（簡稱南中高速）開工現場會順利舉行，并視頻連線廣州市重點項目推進會主會場。市委書記張碩輔在主會場宣布開工令。廣州交通投資集團黨委書記、董事長楊宇正參加主會場活動。廣州交通投資集團總經理徐結紅在現場會向廣州市領導匯報項目情況。市交通運輸局副局長李朝文，南沙開發區管委會副主任史勇，集團副總經理楊慶強、胡志橋，工會主席譚艷，以及市發展改革委、市規劃和自然資源局、中山市和南沙區政府有關領導，中鐵大橋局集團等參建單位代表參加現場會。
南中高速全長32.4公里，投資額超200億元，是2020年廣東省投資額最大的新開工高速公路項目，計劃2024年與深中通道同步建成、無縫對接。項目地處粵港澳大灣區核心區域，一橋聯通廣州、深圳、中山三地，建成后將進一步加強廣州對周邊城市的輻射帶動作用、提升廣州粵港澳大灣區中心城市地位，是推動粵港澳大灣區互聯互通、貫徹交通強國實施綱要精神，助力廣州實現老城市新活力、“四個出新出彩”的又一重大項目。
南中高速主線起于新墾互通，終至新隆互通，與江中高速順接并與廣澳高速交叉；萬頃沙支線起于新墾互通，穿過南沙濕地和伶仃洋后通過萬頃沙互通聯接深中通道。項目全線設特大橋3座、大橋41座，其中包括目前國內最大跨徑的獨塔斜拉橋——橫門西特大橋；設互通9處，其中樞紐互通5處、服務型互通4處，全線主要工程呈“七星連珠，雙子耀灣”之勢。
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