9月6日，湖杭鐵路余杭特大橋跨東苕溪連續梁順利合龍，這是湖杭鐵路在德清縣境內的最后一個連續梁合龍，標志著湖杭鐵路在德清縣境內全面貫通。接下去將進入橋面系和無砟軌道施工。
據悉，湖杭鐵路從既有寧杭高鐵湖州站引出，經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣，杭州市余杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣，跨富春江新設桐廬東站后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長約137.8公里，設計時速350公里。
湖杭鐵路是打造“軌道上的長三角”的重要節點工程，也是服務保障2022杭州亞運會的重要交通配套工程，項目建設對于貫徹實施長三角一體化發展國家戰略，完善區域高速鐵路網布局，促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。
對德清而言，湖杭鐵路進一步擴充和完善了鐵路骨架網，將極大縮短德清到杭州、上海、蘇州等長三角城市群的里程，進一步推動德清全面參與長三角一體化合作、大灣區發展大戰略，對實現人才、資金、技術的資源共享和優化配置有著重要的促進意義。（來源：杭州日報）
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